De afweging

Klanten uit heel België · werkplaats in Breda · Bellen vanuit België: +31 6 15 82 33 83

Accu vervangen of de auto verkopen?

De rekensom

Herstelgoedkoopste route die de meting toelaat
A
Waardede auto mét werkende accu
B
Bod nude auto zoals hij er nu bij staat
C

Is B − C groter dan A, dan levert herstellen geld op.

Laat de accu meten

Het hangt af van één vergelijking: wat de goedkoopste route kost die de meting toelaat, tegen wat de auto méér waard is met een werkende accu dan met een kapotte. Wie die som maakt met de prijs van een compleet dealerpakket, rekent bijna altijd met een bedrag dat voor zijn auto helemaal niet nodig is.

Hybride Accu Specialist · bijgewerkt

Drie termen

Wat u tegen elkaar afzet

De vraag voelt als een gevoelskwestie, maar het is een som met drie termen. Twee ervan zoekt u zelf op; de eerste komt uit de meting.

TermWat het isWaar u het vandaan haalt
A · herstelDe goedkoopste route die de meting toelaat. Dat is zelden hetzelfde als een compleet nieuw pakket: een hybride accu is een rij modules, en vaak trekken een paar zwakke modules het hele pakket mee.Uit de meting, per module. Wat de routes voor uw auto kosten, staat op de modelpagina van uw auto.
B · waardeWat de auto waard is met een werkende accu: dezelfde auto, hetzelfde bouwjaar, dezelfde kilometerstand, zonder de melding op het dashboard.Vraagprijzen van hetzelfde model en bouwjaar, of een koerslijst. Uw eigen inschatting telt ook, zolang u hem eerlijk houdt.
C · bod nuWat u nú voor de auto krijgt, mét het gebrek. Inruil, een opkoper, of particulier verkopen met open kaart.Eén of twee biedingen opvragen kost niets en maakt de som hard.

B − C is wat de reparatie u aan autowaarde teruggeeft. Is dat meer dan A, dan levert herstellen geld op. Is het minder, dan betaalt u om een auto te houden die u ook zonder die uitgave kunt verlaten. Daarnaast telt één vraag die niet in de som past: hoe lang wilt u deze auto nog rijden?

Hybride accumodules aangesloten op laad- en ontlaadapparatuur op de werkbank.

Term A · de schaal

Waarom A geen vast bedrag is

Het bedrag dat mensen in hun hoofd hebben, is meestal de zwaarste route: een compleet nieuw pakket. Er zitten er twee onder. En waar een dealer een compleet nieuw pakket levert, hergebruiken wij de behuizing van uw bestaande accu.

Voorbeeld · Toyota Prius 3 · bedragen in euro, inclusief btw en montage

Modules vervangen

De meting wijst één of enkele defecte modules aan en de rest is gezond.

Defecte modules eruit, geteste modules erin; de verbindingen maken we corrosievrij. De kleinste ingreep.

prijs na de meting

Refurbished accu

Meer modules zijn zwak, of u wilt snel weer rijden.

Een pakket waarvan alle cellen zijn nagemeten en alle modules gebalanceerd. Direct uit voorraad leverbaar.

€ 700refurbished accu · 6 maanden garantie

Nieuwe accu

U wilt volledig nieuwe cellen.

Nieuwe cellen in de behuizing van uw bestaande accu, in plaats van een compleet dealerpakket.

€ 1.700nieuwe accu · 2 jaar garantie

Welke route kan, hangt af van wat de meting aanwijst — niet van wat u kiest. Zo lezen we een pakket per module uit, en hier staat het verschil tussen een refurbished en een nieuwe accu. Denkt u liever aan een tweedehands hybride accu kopen in plaats van revisie? Dan staat daar wat u bij zo’n pakket wel en niet weet.

Eerlijk gezegd

Wanneer verkopen de betere keuze is

Wij verdienen aan herstellen. Daarom staat de som hierboven en niet het advies. In deze gevallen wijst de uitkomst meestal de andere kant op.

  • De auto heeft náást de accu nog werk nodig dat u toch moet betalen. Dan vergelijkt u A met een te rooskleurige B.
  • U was toch al van plan om binnen afzienbare tijd te wisselen. Dan koopt u restwaarde die u zelf niet meer gebruikt.
  • B − C valt kleiner uit dan A. Dan is verkopen rekenkundig de betere keuze, ook als de auto u verder bevalt.

Wat u in geen van die gevallen hoeft te doen: beslissen op een bedrag dat u ergens hebt horen noemen. De meting kost u een afspraak, en wat de routes per model kosten staat in het tarievenoverzicht.

Vragen bij deze afweging

Kan ik mijn hybride verkopen met een kapotte accu?

Dat kan. Wat u ervoor krijgt, hangt af van wat een koper aan de reparatie kwijt is — en dat is precies het bedrag waarover deze pagina gaat.

Voor de afweging maakt het niet uit aan wie u verkoopt, maar wél of u weet wat herstel bij úw auto kost. Zonder dat getal vergelijkt u een bod met een aanname.

Gaat een gereviseerde accu daarna weer jaren mee, of is het uitstel?

Dat hangt af van wat er vervangen is. Worden alleen de defecte modules vervangen, dan blijven de andere even oud als ze waren. Daarom meten we bij een revisie ook de capaciteit van de rest, en vervangen we de zwakke modules mee.

Dat is het verschil tussen de kleinste ingreep en een refurbished pakket. Bij de kleinste ingreep gaan de defecte modules eruit en komen er geteste modules in; bij een refurbished pakket zijn alle cellen nagemeten en alle modules gebalanceerd.

Wat bij uw auto kan, blijkt uit de meting. Het verschil tussen de routes staat op de pagina over refurbished of nieuw.

Hoe weet ik wat vervangen bij mijn auto kost?

Welke route kan, staat pas vast na de meting. Wat de routes per model kosten, staat op de modelpagina van uw auto.

Een melding op het dashboard zegt dat er iets mis is met de accu, niet waar. Daarom lezen we eerst per module uit.

Moet mijn hybride accu helemaal vervangen worden?

Niet automatisch. We lezen eerst per module uit waar het defect zit; vaak zijn het een paar modules die het hele pakket meetrekken.

Een hybride accu bestaat uit modules die in serie staan. Met professionele software is per module te zien waar het defect zit.

Bij herstel vervangen we de defecte modules door geteste modules en maken we de verbindingen tussen de modules corrosievrij. Modules van mindere kwaliteit die bij het meten opvallen, vervangen we ook.

Wat is het verschil tussen een refurbished en een nieuwe hybride accu?

Een refurbished accu is een pakket waarvan alle cellen zijn nagemeten en de modules gebalanceerd. Een nieuwe accu heeft volledig nieuwe cellen in de bestaande behuizing.

Refurbished: met speciale software meten we van alle cellen de spanning en de capaciteit. Is alles goed bevonden, dan gaat het pakket een reconditioneringsprocedure in en worden alle modules gebalanceerd.

Nieuw: waar een dealer een compleet nieuw pakket levert, hergebruiken wij de behuizing van uw bestaande accu en vullen die met nieuwe cellen. Daardoor is het voordeliger dan bij de dealer.

Een rij hybride accumodules met rode meetdraden, aangesloten op laad- en ontlaadapparatuur.
Testbank · werkplaats Breda

Volgende stap

Eerst weten wat A is?

Vertel welke auto het is en wat hij doet. We lezen het pakket per module uit, en daarna weet u welke routes er zijn en wat ze kosten.

Bellen vanuit België
+31 6 15 82 33 83
Werkplaats
Kleine Krogt 37B, Breda
Open
ma–vr 08.00–17.00, diagnose zonder afspraak