4,9 uit 140 Google-reviews · diagnose gratis
Klanten uit heel België · werkplaats in Breda · Bellen vanuit België: +31 6 15 82 33 83
P3056 (bij Toyota) betekent: De sensor die meet hoeveel stroom de hybride accu in- en uitgaat, geeft een foute waarde. Met die meting berekent de auto hoe vol de accu is.
Hybride Accu Specialist · bijgewerkt
P3056 en de prijs
Dat hangt af van wat de meting vindt: soms een of enkele modules, soms een refurbished of nieuwe accu. Het uitlezen per module is gratis. Kies uw auto voor de prijs per route.
P3056 komt volgens de bronnen voor bij Toyota.
P3056 en de hybride accu
Wijst meestal niet op de modules zelf, maar op de stroomsensor, de bedrading of de accucomputer. Een foute meting kan wel zorgen dat de accu verkeerd wordt geladen.
Een foutcode zegt dát er iets mis is, niet welke module het is. Dat blijkt pas als de accu per module wordt uitgelezen. Bij Hybride Accu Specialist in Breda is dat uitlezen gratis: kom langs zonder afspraak (ma–vr 08.00–17.00, Kleine Krogt 37B) of stuur de code of het rapport van uw garage via WhatsApp.
Officiële Engelse omschrijving (fabrikantcode): Battery Current Sensor Circuit Malfunction
Andere codes bij Toyota: P0A80, P0A7F, P0AA6, P3000, P3011, P3030. Alle foutcodes.
P3056 op het dashboard
Dat hangt af van wat er op het dashboard staat, niet van de code alleen. Bij een rode melding, een knipperend lampje of het woord STOP zet u de auto zodra het veilig kan aan de kant. Bij een oranje melding over het hybride systeem rijdt de auto meestal nog, met minder vermogen dan u gewend bent; wacht er dan geen weken mee.
Bron: ANWB, waarschuwingslampjes. Meer over doorrijden met een lampje
Volgende stap
Kom zonder afspraak langs voor de diagnose, of stuur de code via WhatsApp. U hoort meteen wat er aan de hand is.
